Kit nomOusse pro 18×2,50″ TRAIL tubeless

149,90

Kit nomOusse pro 18×2,50″ para llanta de trail. Contiene neumático nomOusse pro, cinta protectora de llanta, anilla refuerzo de válvula y un tubo.

Con nomOusse pro vas a tener máxima tracción y duración del neumático, seguridad de no pellizcar la cámara y ligereza. Además sobresale 27 mm de la llanta lo cual proporciona la máxima protección ante impactos y un excelente soporte de rodadura de emergencia. IMPORTANTE VER DESCRIPCIÓN COMPLETA.

Para pedidos de 10 o más unidades se incluirá uno adicional de regalo.

Kit nomOusse pro 18×2,50″ TRAIL tubeless

Descripción

Kit nomOusse pro 18x2,50" para llanta de trail. Contiene neumático nomOusse pro, cinta protectora de llanta, anilla refuerzo de válvula y un tubo.

Con nomOusse pro vas a tener máxima tracción y duración del neumático, seguridad de no pellizcar la cámara y ligereza. Además sobresale 27 mm de la llanta lo cual proporciona la máxima protección ante impactos y un excelente soporte de rodadura de emergencia.

Neumático super resistente, con aros flexibles -no elásticos- de Kevlar de doble resistencia que el acero, y, mallas reforzadas. Fácil de montar con las manos.

El rango de uso es de 3,5 a 6 bar. Recomendamos 4 a 5 bar para uso normal y 5 a 6 bar para super enduro y extremas. Para reducir desgaste y prevenir desplazamiento, se debe meter 150 cc de gel antipinchazos en base agua en el offroad. También pueden meterse 50 cc de gel en la cámara interna.

ES IMPORTANTE NO EJERCER PRESIÓN EN LAS VÁLVULAS, con la destalonadora o  con el offroad. Para ello se debe terminar de montar el offroad por las válvulas. En el desmontaje del offroad, destalonar por el lado contrario y terminar de sacarlo por la zona de válvulas, sin sacar el nomOusse.

El anillo que forma el nomOusse debe centrar de forma natural con el formado por el offroad y la llanta. Si tras inflar el nomOusse y talonar el offroad se aprecia que la válvula engomada no queda bien posicionada hacia fuera, desinflar y hacer botar la rueda contra el suelo, con las válvulas arriba. Volver a inflar.

https://nomousse.eu/consejos-utiles-desmontaje-montaje/

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