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Kit nomOusse pro 18x2,15" ENDURO tubeless

139,00 125,00

Kit nomOusse pro 18x2,15" ENDURO tubeless

Kit nomOusse pro 18×2,15″ pour jante de enduro. Il contient un pneu nomOusse pro et un tube.

Avec nomOusse pro vous aurez une traction maximale et la durée du pneu, la sécurité de ne pas pincer la caméra et la légèreté. De plus, la jante est surmontée de 27 mm, ce qui assure une protection maximale contre les chocs et un excellent support de roulement d’urgence. IMPORTANT VOIR LA DESCRIPTION COMPLÈTE.

Pour les commandes de 10 unités ou plus, un cadeau supplémentaire est inclus.

SKU nomOusse pro-2-1-1

139,00 125,00

PEDIR Kit nomOusse pro 18x2,15" ENDURO tubeless
CANTIDAD:

Kit nomOusse pro 18×2,15″ pour jante de enduro. Il contient un pneu nomOusse pro et un tube.

Avec nomOusse pro vous aurez une traction maximale et la durée du pneu, la sécurité de ne pas pincer la caméra et la légèreté. De plus, la jante est surmontée de 27 mm, ce qui assure une protection maximale contre les chocs et un excellent support de roulement d’urgence.

Pneumatique super résistant, avec des anneaux flexibles, non élastiques, en Kevlar à double résistance que l’acier, et, des mailles renforcées. Facile à monter avec les mains.

La plage d’utilisation est de 3,5 à 6 bar. Nous recommandons 4 à 5 bars pour un usage normal et 5 à 6 bars pour un enduro et des extrêmes. Afin de réduire l’usure et d’éviter le déplacement, il faut introduire 150 cc de gel anti-crevaison dans l’offroad à base d’eau. Vous pouvez aussi mettre 50 cc de gel dans le tube.

EST IMPORTANT NE PAS EXERCIER LA PRESSION DANS LES VALVULES, avec le détachant ou avec l’offroad. Il faut pour cela achever de monter l’offroad sur les soupapes. Lors du démontage de l’offroad, déterrer par le côté opposé et finir de le sortir par la zone de soupapes, sans sortir le nomOusse.

L’anneau qui forme le nomOusse doit se concentrer naturellement avec l’offroad et la jante. Si, après avoir gonflé le nomOusse et talonné l’offroad, on constate que la valve à engelure n’est pas correctement positionnée, dégonfler et faire jeter la roue sur le sol, avec les soupapes en haut. Regonfler, s’il vous plaît.

https://www.nomousse.eu/consejos-utiles-desmontaje-montaje/

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