REFLEXIONES SOBRE ADHERENCIA DE NEUMÁTICO + NOMOUSSE

Los neumáticos, la suspensión y nomOusse, forman un conjunto que trabaja al unísono para mejorar la tracción. - Las gomas blandas generan un efecto de empotramiento a nivel molecular, con la superficie de contacto, que se traduce en más adherencia y desgaste. Esto explica que las motos de circuito inclinen más de 45 grados que solo por "rozamiento" sería imposible. - La tracción en enduro, es la suma de la adherencia goma/superficie + la capacidad del neumático y suspensión para adaptarse al terreno y copiarlo. En esto los mousse no puede competir con el aire. El aire comprime y dilata instantáneamente mientras que los mousse son como una esponja que cuesta comprimir y tarda en expandir. Viendo en 4K el paso por una piedra, apreciaremos que es menos de 1/10 segundo.…

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CONSEJOS ÚTILES DESMONTAJE & MONTAJE

Son muchos los usuarios que nos preguntan por este tema. Nosotros no tenemos un taller profesional dedicado a esto pero si  bastante experiencia en montar y desmontar neumáticos de enduro con y sin nomOusse, usando una destalonadora manual. CON BUENA MAÑA Y SIN FUERZA ahorraremos tiempo y roturas. Para desmontar es sencillo: 1- Aflojar la tuerca de la válvula con la mano, para que estas queden lo más sueltas posible. Si estuvieran agarrotadas, poner un poco de afloja-todo, sujetar el vástago con un alicate para no forzar el giro de este y no romper la unión con la goma -degollar el vástago-. 2- Quitar el obús de la cámara del nomOusse, la de alta presión. Se desinflará todo. Presionar ambas válvulas, con el dedo, hacia…

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nomOusse, Funcionamiento, Calidad y Garantía (Rev. octubre 2020)

FUNCIONAMIENTO DE NOMOUSSE Y CONTROL DE CALIDAD: nomOusse es un producto sometido a un esfuerzo continuo de tensión, debido a la presión de inflado de 4 bar (entre 4 y 6 bar para nomOusse pro). Trabaja de forma estática, salvo en los casos en que hay contacto con el interior del offroad, que produce un rozamiento entre ambos. Por diseño, el neumático resiste el doble de la presión de uso marcada. En nuestro taller hacemos el proceso de ensamblaje del conjunto –válvula y conducto-, el control de calidad, embalaje y envío. Los controles de calidad que hacemos son el 100% de inspección visual de la estructura del neumático. También controles de pegado de válvulas. Aunque el % de incidentes habidos es mínimo, la mayoría han…

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Enlaces de Interés

Enlaces de interés a pruebas y comentarios sobre nomOusse. DESDE nomOusse OS MANDAMOS UNOS ENLACES A INTERNET DONDE PODÉIS VER PRUEBAS Y COMENTARIOS QUE SE ESTÁN HACIENDO EN REVISTAS Y FOROS DE ENDURO SOBRE nomOusse. TAMBIÉN VÍDEOS DE MONTAJE, INCLUSO DE PARTICULARES, EN YOUTUBE. TAMBIÉN ESTAMOS EN FACEBOOK. https://www.youtube.com/watch?v=KGLzoyVrNRY https://www.youtube.com/watch?v=blYxuoSZxbQ NomOusse montado por un particular: https://www.2y4t.com/foro/t/101042-nomousse/?page=15 Prueba nomOusse en Moto Verde: http://www.motociclismo.es/moto-verde/articulo/prueba-producto-sistema-antipinchazos-nomousse Canal de nomOusse en Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC_phdiVSdUnBR_yYSurZAUg Otros vídeos de nomOusse en Youtube: https://www.youtube.com/results?search_query=NOMOUSSE https://www.youtube.com/watch?v=QsHyIOtFEZ0&t=35s https://youtu.be/Uy0_B1E9AlQ SALUDOS Y BUENA TEMPORADA

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Sobre Neumáticos, su Dureza y trabajo con nomOusse pro

Tras años de experiencia con nomOusse y los Pirelli Scorpion MX medium/soft, estamos buscando más las prestaciones y límites. En principio, sin barro, menos presión es más superficie de contacto, más agarre y menor desgaste de goma. Primero las durezas de neumáticos aproximadas (medidas con durómetro Shore A pero en condiciones no estándar de temperatura y aplicación): Pirelli Scorpion MX m/s 82 ShA. Mitas Cross raya verde y amarilla 72 a 75 ShA el amarilla con carcasa más dura. Mitas FIM raya verde 64 ShA. El doble verde 58 ShA. Para una misma denominación, los neumáticos MX tienen algo más de dureza de goma, de carcasa, y más tacos que los FIM. Nuestra experiencia con los Pirelli es de muy buen resultado y durabilidad pero…

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Diferencias de nomOusse con otros tubeless. Dirt bike nomOusse diferences

En la imagen adjunta se aprecian claramente. En nomOusse hemos desarrollado un original sistema de inflado del neumático offroad a través de un conducto que conecta con la válvula de inflado en la llanta. Este sencillo sistema asegura un buen sellado y fijación a la llanta -1500 kg de fuerza-, sin necesidad de altas presiones ni tener que taladrar la llanta. At nomOusse -see dirt bike nomousse picture- we have developed an original offroad tire inflation system through a conduit that connects to the inflation valve on the rim. This simple system ensures good sealing and fixation to the rim -1500 kg of force-, without the need for high pressures or having to drill the rim. DIFERENCIAS, DIRT BIKE NOMOUSSE DIFERENCES: 1- ALTURA. NomOusse no…

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Purgar el freno delantero

Purgar el freno delantero es la única opción cuando la entrado aire en el circuito hidráulico lo deja inutilizado al no transmitirse la acción sobre la maneta de freno en presión de las pastillas sobre el disco. El aire suele entrar por bajo nivel de líquido de frenos en el depósito de la bomba, unido a algún revolcón o accionamiento de la maneta con la moto caída. Además, cuando las pastillas de freno se van gastando, los émbolos que las empujan se van desplazando hacia el disco y el nivel del líquido de frenos va bajando. Este aire en el circuito está, generalmente, en la parte alta, junto al émbolo de la bomba de freno. Si es así, purgar el freno delantero es sencillo con…

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Club de enduro ¿Por qué pertenecer a uno?

Unirse o pertenecer a un club de enduro o motocross, o a cualquier club de este tipo de deporte extremo, es una fenomenal idea de mejorar tus habilidades de conducción, poder acceder a pistas que de otra manera serían inaccesibles y relacionarte con personas aficionadas a las motos de cross. Muchos de estos clubes tienen su propia pista de motocross y también mini pistas para los más jóvenes y niños que quieran aprender de esta disciplina. Normalmente organizan eventos de trail o de enduro que se celebran en varios lugares dentro de una cierta distancia de la casa del club. Estas carreras pueden ser tan divertidas o tan competitivas como quieras que sean. Algunos pilotos desean ganar estas competiciones, pero siempre encontrarás pilotos que casualmente…

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Diferentes tipos de carreras de offroad que debes de conocer

Para los amantes de las motos y más concretamente dirigido a los entusiastas de los deportes extremos con motor como el offroad, existen una gran variedad de competiciones asociadas a este tipo de deportes. En los últimos años estas competiciones han crecido abismalmente debido al aumento de aficionados a este deporte y han elevado su nivel gracias a la gran demanda de empresas que deciden patrocinar este tipo de eventos. Es por eso que hemos decidido hablar en este post acerca de este tema y enumerar la gran variedad de competiciones y carreras que existen en estos momentos en el motocross, como el Enduro, Estilo Libre, o Supercross. Motocross Estilo libre Esta modalidad de competición también conocida por sus siglas FMX que proviene del ingles…

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Equipo de moto off road: Cómo elegir

¿Qué equipación me compro para una moto de enduro? Pensé que sería útil reunir esta información en un artículo para ayudar mejor a los pilotos recién llegados a la aventura a elegir la equipación adecuada para empezar. Cascos de motocross Normalmente, cuando se conduce fuera de la carretera se viaja a velocidades mucho más lentas que en la calle y se está más involucrado físicamente con la motocicleta. Un casco más ligero, con mejor ventilación, disminuirá la fatiga y te ayudará a mantenerte fresco. Las gafas protectoras te permiten respirar profundamente con un mínimo de empañamiento y el revestimiento de espuma ayuda a absorber el sudor antes de que pueda gotear en tus ojos. Las gafas protectoras también funcionan mucho mejor para mantener el polvo…

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¿Qué casco de enduro escoger?

Descubre lar selección de cascos de motocross a que hemos creado para ti! Características y revisiones, te lo explicaremos todo en este artículo. ¿Eres un enamorado del enduro?! Hemos seleccionado aquí los mejores cascos de enduro disponibles actualmente en el mercado. Cascos de enduro, cada uno con características muy interesantes que atraerán a todos los aficionados al off-road. Sobre todo, la gran pregunta es "¿Qué buscamos en un casco de motocross de alta gama? ¿Qué características debemos buscar? "Principalmente debe responder a 3 puntos: protección, ligereza y permitir una buena circulación de aire ya que el off road es muy exigente y requiere un gran esfuerzo físico. Los 7 mejores cascos de motocross Aquí está nuestra selección de los mejores cascos de motocross: Casco Fov…

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Diferentes categorías de Motos. Aprende a diferenciarlas

Bienvenido al mundo de las motos, en este artículo te vamos a enseñar todos los tipos de motos que hay en el mercado y cómo diferenciarlas. Utilitarias Los motores de tamaño pequeño y mediano son económicos y ofrecen la mejor relación calidad-precio. Además de las motocicletas denominadas "básicas", los roadsters de desplazamiento medio también son populares entre los principiantes por su facilidad de manejo. A menudo se utilizan para uso profesional en la ciudad. Roadsters Un roadster se caracteriza por la ausencia de carenado. El énfasis está en la sensación de aceleración, nerviosismo y manejo. La elevada relación potencia-peso por su motor de alto par. Aunque está destinada a un uso urbano, esta motocicleta también es adecuada para viajes por carretera, pero la falta de…

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Motos de Enduro

Una moto de enduro es una motocicleta off-road que se suelen utilizar en competiciones contrarreloj de larga distancia a campo través. Tipos y características de las motos de enduro Las motocicletas de enduro se parecen mucho a las motocicletas de motocross. Pueden tener características especiales como tanques de gasolina de gran tamaño, motores afinados para la fiabilidad y la longevidad, protectores y componentes más duraderos (y más pesados). Las motos de enduro combinan la suspensión de una moto de motocross off-road con motores que son fiables y duraderos en largas distancias, y pueden estar equipadas con tanques de gasolina de gran tamaño. Algunas motos de enduro pueden andar en terrenos urbanos, ya que disponen de elementos, como faros y silenciadores silenciosos que les permiten utilizar…

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11 Consejos para conducir tu moto off road

¡Vamos a jugar en la tierra! Te vamos a mostrar 11 consejos para que conduzcas tu moto off road como un profesional Seguramente si tienes una moto off-road, ya lo sabes, pero salirse de los caminos establecidos y recorrer los caminos menos transitados puede ser muy divertido. Afuera, en medio de la nada, es donde realmente puedes crear tus propias reglas. Antes de nada me gustaría que conozcas nuestro sistema de tubeless para motos de enduro. El sistema tubeless nomOusse te va a aportar mucha más seguridad que una cámara, el mayor agarre y la facilidad de arreglo con un kit de mechas antipinchazo. A su vez, no le afecta rodar a alta velocidad o temperatura como a los mousses. Ven preparado Puede sonar lógico,…

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