NOMOUSSE ENDURO TUBELESS

¿Usas cámara sin poder bajar presiones o mousse sin poder ajustar la dureza?

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LO MÁS EVOLUCIONADO EN SEGURIDAD Y AGARRE EN OFFROAD

Sistema “sin cámara” para uso offroad diseñado por dos ingenieros practicantes del enduro. Soluciona el pellizco de la cámara y consigue el máximo agarre y protección de llanta con nomOusse pro, el tubeless más evolucionado

Javier Ortiz de Urbina Angoso & Javier Ortiz de Urbina González, Ingenieros y Creadores de NomOusse

Si eres distribuidor o taller ponte en contacto con nosotros.

¿Qué es NomOusse?

Solución tubeless offroad

Sistema compuesto de un pequeño neumático y su cámara, que se montan en la llanta, por dentro del neumático de offroad. NomOusse cumple tres funciones:

1-Sellado: El exterior del nomOusse, inflado a 4 – 6 bar, presiona y sella contra el interior del offroad, generando una cámara de aire para el funcionamiento de este. Esta cámara es estanca a la llanta pudiendo inflarse a la presión que el usuario requiera.

2- Fijación: El neumático nomOusse interno, ejerce una fuerza de 1500 kg contra el interior del neumático offroad a la llanta, evitando cualquier desplazamiento.

3- Protección: NomOusse, además sobresale 3 cm de la llanta. Es el único sistema tubeless del mercado que hace una eficaz protección de la llanta ante impactos y soporte de rodadura de emergencia, incluso en vacío.

 

¿Qué es Tubeless para enduro?

Literalmente es sin tubo, sin cámara en el caso de neumáticos.

Antiguamente, todas las llantas eran de radios y todos los neumáticos llevaban cámara. Posteriormente salieron las llantas de chapa o aleación y los neumáticos tubeless.

Estos llevan un borde liso que sella contra la llanta, con la ayuda de pasta de montaje. Su uso se ha generalizado por simplificar el montaje y ser más seguros. En las motos de campo -offroad- el uso de neumáticos tubeless choca con dos inconvenientes:

1.-Los impactos contra piedras y el uso deportivo, requiere usar llantas ligeras y muy resistentes. Esto solo lo proporcionan las llantas de radios.

2-Fijación del neumático. Mejorar el agarre sobre el terreno, obliga a usar presiones de neumático entre 0,8 y 0,3 bar. Estas presiones no aseguran la fijación del neumático a la llanta..

Ambos puntos 1) y 2 obligan el uso de cámara y mordaza de fijación de cubierta como opción habitual.

NomOusse Sistema Sin Cámara para Uso Offroad Enduro

TODO VENTAJAS

NomOusse marca la diferencia ¿Por qué? Porque son todo ventajas

INSTALACIÓN

Te explicamos cómo instalar tu nomOusse para que lo disfrutes

DISEÑO SENCILLO Y ROBUSTO

istema diseñado para servir de tope y soporte y rodadura de emergencia.

¿Cómo funciona NomOusse?

Al inflar el NomOusse a 4 – 6 Bar, este presiona contra la parte interna de los talones del offroad, en una superficie de unos de 10mm de anchura con una fuerza equivalente a 1.500 kg. Esto produce el sellado entre ambos y la sujeción firme del neumático offroad. llanta

MÁS SEGURO
Al no llevar cámara, la posibilidad de pellizcarla es nula. Esto permite funcionar con menos presión. Menor presión significa más superficie de apoyo y menor desgaste. Un pinchazo se arregla sin desmontar cubierta, con un kit para reparar tubeless. El freno cubierta es un punto débil de otros sistemas. En 2000 km la rueda da un millón de vueltas (posibilidades de golpear contra el freno de cubierta y romperlo).

EL MÁS LIGERO
Respecto a cámara reforzada y mordaza se reducen 250 gr, 140gr respecto a cámara normal. En comparación al mousse + mordaza, el ahorro de peso es de 850 gr, en rueda de 18”. Además, al ser peso suspendido al extremo del basculante, redunda en la mejora considerable del trabajo de la suspensión.

MÁS FLEXIBLE
Para adaptarse al terreno, solo tiene que flexionar el neumático. Adaptación máxima. El “tacto” mejora respecto al uso de cámara, más aún respecto al mousse.

MÁS AGARRE
La menor presión (1), la ligereza (2) y la flexibilidad (3) repercuten en un incremento de tracción muy notable. También en menos rebotes y más confort de marcha. La presión la ajustas a tus necesidades.

MÁS ECONÓMICO
El sistema nomOusse es sencillo y su precio es inferior a los mousse u otros sistemas. Es reutilizable muchas veces, sin degradarse, y permite aprovechar mejor el neumático. Solo tienes que cuidar de no dañarlo con los desmontables al cambiar la cubierta offroad –ver instrucciones en pdf-.

NO TIENE FRENO DE CUBIERTA
Entre la llanta y la cubierta offroad no hay más elementos que las cámara y cubierta nomOusse. Nada estorba al perfecto ajuste. La sujeción de la cubierta a la llanta es segura y hermética, en todo en contorno, ya con 2 Bar de presión –recomendado 4 a 6 Bar-. Como referencia, las motos de trail funcionan con 1,7 Bar sin freno de cubierta, a pesar de tener mucho más peso y par. Incluso con cero presión en el neumático offroad, la rodadura es continua pues nomOusse actúa como soporte de rodadura de emergencia. No se producen los saltos típicos de cuando pinchamos cámara.

NO HAY QUE PERFORAR LA LLANTA
El agujero del freno de cubierta se usa para la segunda válvula. Además, la llanta se mantiene limpia de barro por dentro, gracias al perfecto sellado contra el neumático.

MÁS ECOLÓGICO
La cubierta agarra más y escarba menos. El nomOusse Reduce el peso de goma, se Reutiliza y es Reciclable – las tres R de la ecología -.

PROTEGE LA LLANTA
El nomOusse talona firmemente el neumático impidiendo que este se mueva en la llanta, que entre tierra y que se produzca abrasión sobre la llanta con el típico color de polvo de aluminio. Además sobresale 30 mm de los bordes de la llanta en todo el contorno, pues no tiene freno de cubierta, lo que amortigua los golpes contra escalones, protegiendo la llanta de golpes, así como la válvula de inflado. Las tuercas de los radios también se sujetan más.

Instalación NomOusse para motos de enduro

Monta tu nomOusse en 7 sencillos pasos en tu casa. Más abajo tienes las instrucciones y siempre tendrás en esta página el video de montaje del sistema sin cámara nomOusse para tu Moto de enduro.

Montaje del NomOusse (sólo para uso Offroad) Un correcto montaje es garantía de satisfacción

Motocicletas offroad de enduro que usan NomOusse Tubeless

Clientes satisfechos 

Opiniones de clientes que han probado NomOusse

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